"国技"となった軽自動車

軽といえば、『てんとう虫』と『エヌサン』が代表。


そのスバル360は、1958年に発表されました。

ワーゲンのビートル＝『カブトムシ』にちなみ、『てんとう虫』の愛称をつけられ親しまれました。

今でも熱狂的な愛好家が多い”名車”です。


そしてエヌサン。

『世代』という言葉を使えば、私はエヌサン世代。

親友が、確か298,000円くらいで買ったN360の新車。

出来たての東名下りで、3名乗車で130ｋｍ出した。

当然360ｃｃ、ボディの鉄板が薄かったが、ブン回るバイクのような空冷エンジンで、速かったし楽しい車だった。




それから約半世紀、軽自動車は”日本の国技”となったと思う。

日本の狭い道や駐車場には最適なサイズです。

かれこれ30年も、所得が向上しない日本の庶民の財布に優しい。


（ハイグレードはムチャ高いんだけど・・・・）